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        沈陽蓄電池研究所主辦

        業務范圍:科研成果轉讓、技術難題的攻關、現場指導、新工藝的采用和推廣,蓄電池產品生產許可證企業生產條件審查的咨詢等。

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        訂單“一票難求” 該鋰電上游產品價一路上漲

        作者: 沈陽蓄電池研究所新聞中心 來源:財聯社

        財聯社資訊獲悉,星礦數據顯示,24日碳酸鋰參考價為4.78萬元/噸,月內上漲了13.81%。12月份以來,新能源汽車等需求環比繼續提升,碳酸鋰供應偏緊加劇,上游大幅提高出廠報價,國內碳酸鋰市場價格漲勢明顯。

        自9月以來國內新能源汽車產銷量持續増長帶動磷酸鐵鋰電池裝機量増長,進而對碳酸鋰產生強勁需求,助推碳酸鋰進入價格上漲通道。同時,海內外鹽湖停產減產以及澳洲主要鋰礦Altura破產重組,使得鹽湖鋰鹽和鋰輝石產量減少,行業庫存快速消化導致上游鋰鹽供應緊張。由于冬季氣溫驟降,多家鋰企下調產量預期。而下游新能源汽車需求持續火爆,導致廠家庫存幾乎清零,訂單“一票難求”。受疫情影響,下游企業生產被迫延后至下半年,導致四季度扎堆生產。此外,因節假日到來,明年一季度生產運輸有所停滯,下游備貨需求旺盛。12月部分鋰鹽廠暫停簽單,現貨資源較少。中信證券分析指出,鋰行業拐點信號明確。在下游需求持續走強的拉動下,鋰價有望繼續上漲。

        A股上市公司中,中礦資源目前氟化鋰產能為3000噸/年,碳酸鋰產能為6000噸/年。贛鋒鋰業目前碳酸鋰產品設計產能為4.05萬噸/年,氫氧化鋰產品設計產能為8.1萬噸/年。盛新鋰能子公司致遠鋰業2020年底4萬噸鋰鹽設計產能將全部建設完成,包括1.5萬噸電池級單水氫氧化鋰和2.5萬噸電池級碳酸鋰。天華超凈與寧德時代等合資建設鋰電材料項目,項目一期規劃建設2萬噸氫氧化鋰和碳酸鋰等鋰電材料。


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